Entgegen der ersten Vermutung, das der Deutsche normt, was zu normen geht, liegt die Ursache des Ganzen im Güterverkehr der Bahn. Der Tausch einer beladenen gegen eine leere Palette ist keine Erfindung der Neuzeit, sondern war schon früher gang und gebe. Doch nur in den seltendsten Fällen konnte man seine eigenen gegen gleichartige, vor allen den Punkten Belastbarkeit und Größe tauschen.

Die Lösung: Ein einheitliches System muss her! Die Idee der Europoolpalette war geboren und lies auch nicht lange auf ihre Umsetzung warten. Geschickterweise wurden dabei die Maße eines Kontainers der Bahn berücksichtigt, sodass die zur Verfügung stehende Ladefläche optimal ausgenutzt werden konnte.

Folgen hat dies beispielsweise für die Maße heutiger LKW's. Standard-Sattelauflieger bieten in Ihrer Grundfläche Platz für exakt 34 Europaletten. Variiert werden allerdings, ob drei Paletten längs, oder 2 Paletten quer nebeneinander passen.

Die Europalette - ein Siegeszug, der sein Ende noch lange nicht erreicht hat...